Mientras el Gobierno busca disminuir en hasta un 30% las tarifas del TAG, desde la Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública (Copsa) llamaron a moderar las expectativas que se han generado entre los usuarios.
La presidenta del gremio, Gloria Hutt, dio a conocer, en Radio 13C, su preocupación por las proyecciones que puedan realizar las personas ante una eventual reducción de los cobros.
Al respecto, al exministra explicó que cada concesión tiene condiciones distintas y que cualquier rebaja deberá analizarse caso a caso, según los contratos vigentes.
El gobierno ha insistido en que existe espacio para revisar los acuerdos y avanzar en una reducción de tarifas, aunque el alcance y los plazos dependerán de las negociaciones con cada concesionaria.
Las organizaciones de consumidores valoraron que se abra el debate por el costo del TAG, pero pidieron claridad sobre cómo se aplicaría una eventual rebaja.
El presidente de Odecu, Stefan Larenas, dijo que se debe transparentar qué descuentos son realmente posibles y cuándo podrían comenzar a reflejarse en las cuentas de los usuarios.
En tanto, desde Conadecus señalaron que los cobros actuales son elevados considerando que el uso de las autopistas se ha transformado en una necesidad para muchas personas.
Sin embargo, reconocieron que cualquier cambio requiere conversaciones con cada empresa y que el resultado debe traducirse en un beneficio concreto para los consumidores.
Así, el debate está en las expectativas de una eventual rebaja del TAG: el gobierno apunta a reducir tarifas, mientras las concesionarias advierten que cualquier modificación dependerá de la revisión de cada contrato.
Fuente: BioBioChile