En medio de los cuestionamientos por el alza de los combustibles, la Confederación de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) pidió a Enap transparentar sus costos de refinación y operación. Esto, durante un encuentro nacional en el que el Ministerio de Hacienda reveló que el Mepco está subsidiando cerca de $260 por cada litro de diésel para contener su precio.
La discusión se desarrolló este miércoles, durante el Consultivo Nacional de la CNDC, que reunió a presidentes y delegados de asociaciones de transportistas de todas las regiones del país para analizar el impacto que ha tenido el incremento de los combustibles en el sector.
Uno de los principales puntos abordados fue el efecto del denominado “bencinazo” de marzo pasado, cuyos efectos, según los dirigentes, siguen golpeando los costos operacionales del transporte de carga.
En ese contexto, los representantes gremiales plantearon la necesidad de que la Empresa Nacional del Petróleo (Enap) transparente sus valores de refinación y operación, considerando su incidencia en la información que sirve de referencia para los precios del mercado.
La inquietud apunta particularmente a los informes de precios de paridad que publica la estatal cada 21 días y que, según explicó la confederación, entregan señales sobre la evolución de los combustibles.
A esto se suma otra preocupación de los camioneros: las dificultades para traspasar los mayores costos del diésel a las empresas que contratan sus servicios.
Según se expuso durante el encuentro, este ha sido uno de los principales desafíos que enfrenta el sector desde las alzas registradas en marzo, debido al impacto que tienen las variaciones del combustible en los costos logísticos.
Hacienda revela subsidio de $260 por litro de diésel
El encuentro también contó con la participación de equipos técnicos del Ministerio de Hacienda y del Instituto Nacional de Estadísticas (INE), quienes expusieron sobre la evolución de los precios y las herramientas disponibles para enfrentar los mayores costos operacionales.
Durante su intervención, el coordinador macroeconómico de Hacienda, Alejandro Guin-Po Bon, explicó las causas de las variaciones del diésel y cómo estas se han trasladado al mercado nacional.
Según informó la CNDC, el representante de Hacienda sostuvo que una mayor ordenación de las cuentas fiscales ha permitido que el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) continúe amortiguando las alzas.
En concreto, señaló que el mecanismo está subsidiando una diferencia cercana a los $260 por litro de diésel, respecto del valor que tendría el combustible sin esa intervención.
El antecedente fue entregado en momentos en que los transportistas mantienen sus cuestionamientos por el encarecimiento de sus operaciones, pese a la existencia de mecanismos destinados a contener las variaciones de precios.
Cabe destacar que el encuentro se desarrolló, además, en una jornada marcada por la paralización anunciada por las pymes tolveras de la Región Metropolitana, agrupadas en Fenatrac–Fuerza Tolvera, que han manifestado su malestar por el incremento de los combustibles, los peajes, el TAG y otros gastos operacionales.
Así, mientras Hacienda destacó el efecto del Mepco para contener los precios del diésel, los camioneros pusieron el foco en la transparencia de los costos de Enap y en las dificultades que siguen enfrentando para absorber los incrementos en sus operaciones.
Fuente: BioBioChile